design

Otobike( Cycleped) Saya

Idenya adalah, sepeda kota, commuter bergenre mini velo, listrik, lincah dan ringkas. Mudah dinaiki siapa saja. Ibu- ibu ber abaya sekalipun.
Lebih tepatnya, sepeda yang mengundang untuk dinaiki.

TomohonTwelveSizeComparison

Komparasi panjang keseluruhan

RINGKASAN.
Walau pilihan  roda adalah 12 inch, dengan geometri yang sama dengan sepeda ‘normal’, dimana posisi pedal, sadel dan stang sama persis,  rasa sepeda ‘normal’ tetap didapat.
Bonusnya adalah total panjang yang lebih pendek 40cm  dibanding sepeda ‘normal’.

Simpan dimanapun tak lagi sulit dan mudah untuk dibawa- bawa.

Ruang kaki yang tampak sekali ‘kosong’ memudahkan naik dan turun.

Continue reading

Standard
bike

mini velo

Lipatannya tanpa clamp dengan sumbu putar vertical bersudut 6° kekiri( horizontal) terhadap sumbunya.
Dimaksudkan agar lipatan frame belakang jatuhnya ada disebelah kiri frame depan.
Posisi sumbu putar sendiri ada dibelakang bawah seat tube.Seat tube terbagi dua dimana bagian atasnya juga bisa dilipat kedepan saat frame dilipat.Seat stay dan setengah atas seat tube ini terkunci dengan quick release pada sumbu melintang di bagian atas setengah bawah seat tube.

Standard

minivelo4

Populer di Jepang. Dan tak lama juga di beberapa negara seperti Amerika dan Eropa.minivelo3

Sepeda rasa ‘normal’ dengan wheelset kecil.

Ideal untuk gowes dalam kota.

Jarak roda yang sama dengan sepeda normal tetapi dengan panjang keseluruhan yang dengan sendirinya lebih pendek.

Continue reading

design

Folding Mini Velo.

Gallery
sepeda

Sepeda Lipatnya Sudah Pasti Asyik, Apalagi Elektrik :-)

IMG_44065Setelah Trike, mtb, minivelo, onthel, citybike, dan persis sebelumnya juga sepeda lipat, link d16 ini adalah sepeda ber e-bike kit ke 7 yang saya pakai.
Bersepedanya sudah membuat jatuh  hati. Ber e- bike kit? Apalagi 🙂 .
Tetap bisa digowes seperti sepeda jenis manapun, tetap berkeringat err maksudnya, tak seberkeringat seperti biasanya :-), dan tetap hijau, sunyi senyap tak berasap.

Ber e- bike kit artinya, jangkauan yang lebih jauh dan daya tempuh yang lebih lama.
Tanjakanpun tak lagi begitu pedas.
Dikayuh sama, hanya seakan ada yang bantu mendorong sehingga terasa lebih ringan.

Continue reading

Standard
berbagi, biking, cycling, fit

BERSEPEDA

SpedagiBodypackDago

Bersepeda,  dibanding dengan sepedanya, selalu menjadi ide yang lebih menarik bagi saya.

Peduli bumi, berhemat, menyenangkan, olahraga, membawa kita kemanapun mau dan bahagia sekaligus😊.

Bersepeda, juga bisa seperti apa dan bagaimana kita inginkan.

Murah, sedang atau mahal sekalipun.

Mulai dari perolehan sepeda bekas ratusan ribu sampai puluh bahkan ratus juta.

Bersepeda, terutama di usia senja seperti saya, sudah sebaiknya jika tak dikatakan harus 🙂 .

Barangkali judulnya akan lebih pas, ‘Bersepeda Dan Usia Senja” 🙂

Continue reading

Standard